PC | Posted : 14 / 1 / 2010, 18:24:33 | |
|
จำนวนถาม : จำนวนตอบ : รวมทั้งหมด : 0 มีข้อความ |
|
ข้อความเลขที่ : 10 ไล่ตามเลยครับ ถ้ามีมิเตอร์วัดโวลท์ด้วยยิ่งดี เปิดสวิตท์กุญแจไว้ด้วย ให้คนคอยดูก็ดี
1. จากขั้วแบตประมาณ 12.4 โวลท์ ดูสายดินด้วยนะ หลวม สกปรก ขี้เกลือขึ้น ริป่าว
2. จากขั้วบวก ไล่ลงไป สังเกตุ ปลั๊กตัวสีขาวๆ อาจมีมากกว่า 1 ตัว ถอดออก ฉีดสเปร์ ทำความสะอาด วัดไฟทุกจุดที่หลังปลั๊กสีขาวๆ นั้น ต้องได้ไฟ 12.4 โวลท์ เหมือนเดิม
3. ดูที่ได้คอพวงมาลัย วัดไฟที่ปลั๊กที่เสียบเข้าคอกุญแจ ไล่วัดูจะมีไฟมารอ 12 โวลท์ 1 เส้น ถ้าเปิดสวิตท์กุญแจไว้ Acc จะมีไฟออกมาอีก 1 เส้น 12 โวลท์ ถ้าเปิดมาที่ on จะมีไฟออกมา อีกเส้น (น่าจะสีดำ-ขาว) 12 โวลท์
4. ไล่ดูที่แผงฟิวส์ ที่เหนือคันเร่ง ไล่ดูฟิวส์ วัดไฟที่ขั้วฟิวส์ ต้องได้ 12 โวลท์ ทั้ง 2 ฝั่ง
ลองดูครับ ถ้าจะต่อครง ต่อมาสายไฟจากแบตขั้วบวกมา 1 เส้น ยาว 2 เมตร ทดลองมาจิ้มๆ ที่ขั้วปลั๊กสวิตท์กุญแจ (จะมีสาย 4 เส้น คือ สายไฟหลัก - สายไฟ ACC - สายไฟ ON - สายไฟ start) สังเกตุหน้าปัดด้วย ระวังรถอาจสตาร์ตเองด้วย เกียร์ต้องว่าง
ถ้าทุกอย่างเงียบ รอเพื่อนมาลากครับ
|
|
| |
Board : vision12 | |