จำนวนถาม : จำนวนตอบ : รวมทั้งหมด : 0  มีข้อความ |
|
ข้อความเลขที่ : 1
ความเห็นส่วนตัวนะครับจากที่ลองใช้
>>>หัวเทียนแบบ แพทตินัม กับสายหัวเทียนเดิม วิ่งไม่ต่างไปจากเดิม แต่ระยะเวลาหัวเทียนใช้ได้ยาวนานกว่า
>>>หัวเทียนแบบ แพทตินัม กับสายหัวเทียนแต่ง 9.9 mm วิ่งดีกว่าเดิม(ไม่ได้แรงขึ้นนะครับ) แต่เครื่องเดินเรียบขึ้น อัตราเร่งดีกว่าเดิม (แบบว่าลื่นขึ้นอะไรประมาณนั้น) การใช้งานนานขึ้น
>>>หัวเทียนแบบ ธรรมดาทั่วไป กับสายหัวเทียนเดิม ก็ปกติตามที่ขับๆกับอยู่
>>>หัวเทียนแบบ ธรรมดาทั่วไป กับสายหัวเทียนแต่ง 9.9 mm วิ่งดีกว่าเดิม(ไม่ได้แรงขึ้นนะครับ) แต่เครื่องเดินเรียบขึ้น อัตราเร่งดีกว่าเดิม (แบบว่าลื่นขึ้นอะไรประมาณนั้น) แต่การใช้งานของหัวเทียนสั้นลง
 
|
|
เรื่อง หัวเทียนแบบเข็ม สงสัยครับ?
ถูกต้องตามที่น้าปอนด์ว่าไว้เลยครับ ผมก็ใช้อยู่ เปลี่ยนสายหัวเทียนก็เห็นผลเลยครับ อัตราเร่งดีขึ้น เครื่องเดินเรียบขึ้น (ตามเสียงเครื่องที่ได้ยินครับ) หัวเทียนแบบแพทตินัมผมก็เพิ่งเปลี่ยนใส่ ก็ยังไม่เห็นผลอะไรครับ (ก็น่าจะดีนะ ก็เสียเงินแล้วนิ...ฮิฮิฮิ) แต่รถผมใช้แก๊สโซฮอล 91 นะครับ รอดูความคิดเห็นจากน้าๆ ท่านอื่นที่ใช้แก๊สด้วยครับ