-=-=-=-=-=-=- กลับหน้าหลักเวบบอร์ด ของ www.4x4.in.th -=-=-=-=-=-=-

สน

Posted : 20 / 12 / 2011, 17:38:05

มีข้อความ
__ __

ตั้งรอบเดินเบาตามคู่มือของ G13B หัวฉีดเดี่ยว

ใครเป็นลองดูครับเผื่อหาย อาการเดินเบาไม่ค่อยนิ่งทั้งแก็สและน้ำมัน พอปิดแอร์เดินดี พอเปิดแอร์เดินไม่ดี หรือสลับกัน บางทีตอนปรับก็ว่าปรับดีแล้วทั้งเปิดและปิดแอร์ แต่พอวิ่งๆไปติดไฟแดงหรือต้องหยุดรอบเดินเบากลับเบาไปเกือบดับ ผมเป็นมานานแล้วแก้ไม่หาย น้ำท่วมว่างๆเลยอ่านคู่มือดู ไปซื้อมิเตอร์มาใหม่แล้วลองปรับดูอาการเดินเบาดีครับวิ่งมา2วันแล้ว ง่ายๆดังนี้ครับ
ก่อนอื่นเครื่องต้องปรับดีแล้วเช่นตั้งวาวล์,ตั้งไฟ,จูนแก๊ส เป็นต้น
ขั้นแรก
วอร์มเครื่อง แล้วหา Monitor couple ตามรูป

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : diy4x4

IP 192.168.177.35

[ ★ สำหรับ เจ้าของกระทู้ (สมาชิกพิเศษ) เท่านั้น : & ปิด - เปิด การถาม/ตอบ ในกระทู้ & แก้ไข]

สน

Posted : 20 / 12 / 2011, 17:38:43

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__ __

ข้อความเลขที่ : 1

หาสายไฟมาปลอกสายหัวท้ายแล้วจั๊มขั้ว B-D แล้วไปอ่านcode ที่หน้าปัดดู ต้องได้ 12
ดับเครื่องแล้วต่อมิเตอร์วัดค่า Duty ตามรูป

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : diy4x4

IP 192.168.177.35

[ ★ สำหรับ เจ้าของกระทู้ (สมาชิกพิเศษ) เท่านั้น : ตอบ หรือ ลบ หรือ แก้ไข คำถามนี้ ]

สน

Posted : 20 / 12 / 2011, 17:39:22

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__ __

ข้อความเลขที่ : 2

ปรับสกรูรอบเดินเบา อ่านค่า มิเตอร์ให้ได้ 50%(ตอนนี้ปิดอุปกรณ์ต่างๆหมด) รอบเดินเบาประมาณ800 rpm

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : diy4x4

IP 192.168.177.35

สน

Posted : 20 / 12 / 2011, 17:39:46

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__ __

ข้อความเลขที่ : 3

เปิดแอร์แล้วปรับรอบเดินเบา(ที่ iscของแอร์) อ่านมิเตอร์ได้ 50% รอบเดินเบาประมาณ 1000rpm
ถ้าได้ตามนี้ก็จบครับ

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : diy4x4

IP 192.168.177.35

สน

Posted : 20 / 12 / 2011, 17:40:22

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__ __

ข้อความเลขที่ : 4

หรือตามนี้

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : diy4x4

IP 192.168.177.35

แฟน

Posted : 20 / 12 / 2011, 21:39:16

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__ __

ข้อความเลขที่ : 5
โ้อ้โฮ พี่สนคับผมอ่านเจอกะทู้นี้เหมือนผมถูกหวยเลยแหละ เป็นมานานแล้วครับ
ไม่รู้จะทำไง ปรับตรงโน้นตรงนี้เหมือนจะหาย แต่ก็ไม่หาย ขออนุญาติเก็บข้อมูลเลยนะคับ
ได้ใช้แน่นอน ว่าแต่มิตเตอร์ที่ซื้อมาหลายตังมั๊ยล่ะพี่

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : diy4x4

IP 1.46.70.241

Ozzyzz1300cc

Posted : 21 / 12 / 2011, 08:59:40

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__ __

ข้อความเลขที่ : 6
กระทู้ดี

เเถมให้ข้อระวังอีกนิด

ใครนานๆใช้รถที เเล้วรอบไม่นิ่ง โดยเฉพาะ Single point อย่าเพิ่งไปปรับจูนอะไรนะครับ

เพราะอาจจะเป็นสิ่งเล็กๆที่เรียกว่าน้ำมัน โดยเฉพาะ โซฮอลล์ค้างถัง สัก 3 สัปดาห์ก็เกิดอาการเเล้วครับ

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : diy4x4

IP 58.9.17.118

กวางต้นน้ำ

Posted : 21 / 12 / 2011, 11:21:01

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__ __

ข้อความเลขที่ : 7
ขอบคุณครับ

ขอเก็บเข้าคลังนะครับ

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : diy4x4

IP 124.121.128.157

สน

Posted : 21 / 12 / 2011, 19:40:02

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__ __

ข้อความเลขที่ : 8
ใช่ครับตาม Ozzyzz1300cc ว่า ต้องมีมิเตอร์วัด เพราะหมุนกรูนิดเดียวค่าDuty Cycleก็เปลี่ยนโดยรอบเครื่องดูไม่ออกว่าเปลี่ยนไปเลย ขอบอกอีกทีว่ารอบเครื่องเดินนิ่งดีครับทุกสถาวะของการเดินเบาของเครื่องทั้งน้ำมันและแก๊สใช้มา3วันแล้ว ส่วนมิเตอร์ใช้แบบที่วัดค่าDutyได้ ผมใช้แบบ Automotive Multimiter เพราะวัดรอบเครื่องได้ด้วย ซื้อมาราคา 2900บาท มีที่ราคาพันกว่าบาทก็มีเกือบหมื่นก็มี รายละเอียดโทรถามได้ 0814932646 หรือใครผ่านแถวบางบัวทองจะให้ยืมใช้ก็ได้ครับช่วยกันทำใช้เวลาไม่นาน

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : diy4x4

IP 192.168.176.61

แฟน

Posted : 21 / 12 / 2011, 22:16:21

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__ __