-=-=-=-=-=-=- กลับหน้าหลักเวบบอร์ด ของ www.4x4.in.th -=-=-=-=-=-=-

กาฟิวน้อย

Posted : 21 / 3 / 2012, 17:09:42

มีข้อความ
__ __

3S เบาแล้วเครื่องสดุดดับ เกิดจากอะไรครับ
ก่อนติดแก็สไม่เป็นไร แต่หลักจากติดแก็ส (ระบบหัวฉีด) เป็นอย่างนี้ครับ
- ขณะที่วิ่งใช้ความเร็วที่ 2000, 3000, 3500 บ้าง สลับวิ่งแก็สบ้างน้ำมันบ้าง ไม่เป็นไร
แต่พอจอดรถ สลับน้ำมันก่อนจะดับเครื่อง ประมาณ 1 นาที เครื่องสดุด+สั้นแล้วดับเอง
เกิดจากอะไรครับ

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision12

IP 119.160.214.166

[ ★ สำหรับ เจ้าของกระทู้ (สมาชิกพิเศษ) เท่านั้น : & ปิด - เปิด การถาม/ตอบ ในกระทู้ & แก้ไข]

aod_vip

Posted : 21 / 3 / 2012, 21:27:30

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__ __

ข้อความเลขที่ : 1
น่าจะเป็นอาการปรกตินะครับ เวลาเปลี่ยนเชื้อเพลิงขณะจอดอยู่ ทำให้เชื้อเพลิงทั้งสอง
อย่างตีกันในเครื่องทำให้เครื่องสั่นแล้วก็ดับไปครับ...

1.ก่อนจะเปลี่ยนเชื้อเพลิงขณะจอด พี่ลองเบิ้ลเครื่องเร่งรอบแล้วเปลี่นดูครั
บแล้วมันจะไม่ดับ

2.แก๊สหัวฉีด น่าจะจูนชดเชยได้นะครับ เช่นจะเปลี่ยนจากแก๊สเป็นน้ำมัน
แก๊สจะหยุดจ่าย 3 วินาทีแล้วค่อยปล่อยน้ำมันเข้าสู่ระบบ อะไรประมาณนี้อ่ะครับ

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision12

IP 118.172.189.110

[ ★ สำหรับ เจ้าของกระทู้ (สมาชิกพิเศษ) เท่านั้น : ตอบ หรือ ลบ หรือ แก้ไข คำถามนี้ ]

กระดังงา

Posted : 21 / 3 / 2012, 22:09:33

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__ __

ข้อความเลขที่ : 2
วิ่งที่ความเร็ว 2000 , 3000,3500

ไปร้านที่ติดตั้งมาแล้วปรึกษาทางร้านดีกว่าครับ จะได้ปรับจูนใหม่

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision12

IP 58.11.153.185

Posted : 22 / 3 / 2012, 10:39:16

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__ __

ข้อความเลขที่ : 3
โปรแกรมกล่องคุมแก๊สใหม่......ตั้งเวลาใหม่............ตั้ง MAP หัวฉีดใหม่...................

ถ้าทำทุกอย่างแล้ว ยังไม่หาย อาจต้องเจาะขยายเบอร์รูหัวฉีดใหม่

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision12

IP 192.168.180.43

BEETAMON

Posted : 22 / 3 / 2012, 15:56:08

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__ __

ข้อความเลขที่ : 4
จูนกล่องหัวฉีดใหม่ครับ
จากอาการ น่าจะหน่วงแก๊สไว้น้อย เลยตีกับน้ำมันตอนสลับเปลี่ยนเชื้อเพลิงครับ
ที่ตอนวิ่งไม่เป็นไรเพราะเครื่องดูดเอาไปใช้หมดครับ ตอนเดินเบาเครื่องดูดดไปใช้น้อย
เลยเกิดอาการสะดุด เพราะแก๊ส+น้ำมันหนาเกินความต้องการของเครื่องครับ

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision12

IP 58.11.103.20

กวางต้นน้ำ

Posted : 22 / 3 / 2012, 17:20:40

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__ __

ข้อความเลขที่ : 5
หายเร็วๆครับ

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision12

IP 110.169.189.156

ขาจร

Posted : 23 / 3 / 2012, 15:34:46

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__ __

ข้อความเลขที่ : 6
ติดแบบดูดครับเลยไม่รู้จะช่วยตอบอย่างไร ถ้าเป็นแบบดูดก็แก๊สบางเท่าที่เจอมาวูบตอนลงสะพานเสียวอย่างแรงเลยนิตากวาง..
อยากถามเพิ่มครับว่าติดแบบหัวฉีดต้นทุนชุดัวฉีดประมาณเท่าไหร่ แล้วอัตราการบริโภคประมาณกี่กิโลต่อลิตรครับ พอดีกำลังหาข้อมูลอยูครับ อยากจะเปลี่ยนจากแบบดูดเป็นหัวฉีดบ้างถ้ามันประหยัดในระยะยาว แก๊สเริ่มขึ้นเป็นรายเดือน ตอนนี้ที่ใช้อยู่ประมาณ 6 กว่าต่อลิตร เครื่อง3SFE AUTO สโลวเดิม คานเดิม เฟือง 8/37 ยาง 33 นิ้ว ขับในเมืองเร็วบ้างช้าบ้างครับ ถ้าไม่เป็นการรบกวนขอละเอียดเลยยิ่งดีครับ ประมาณอนี้ครับ
1.หม้อต้มยี่ห้อ ราคา
2.หัวฉีดขนาด ราคา
3.กล่องควบคุม ยี่ห้อ ราคา
อื่นๆ ขอบคุณครับ

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision12

IP 161.200.144.110

Page : 1

[ ปิดหน้าเพจ ]

ย้ายเวบบอร์ดไป VISION13 แล้ว