-=-=-=-=-=-=- กลับหน้าหลักเวบบอร์ด ของ www.4x4.in.th -=-=-=-=-=-=-

มือใหม่จริงๆๆ

Posted : 9 / 7 / 2012, 22:57:51

มีข้อความ
__ __

สอบถามถามเรื่องเบรค และเครื่องยนต์ค่ะ
พอดีเพิ่งได้น้องซูซูกิ สปอร์ตตี้มาใช้ เวลาขับเร็วๆๆ แล้วเบรค แป้นเบรคมีอาการเต้น แต่ไม่แรงมากเกิดจากอะไร
เนื่องจากเคยใช้แต่รถเก๋งมาก่อน เวลาขับรถประเภทนี้ต้องปรับตัวอย่างไร เพราะอัตราเร่งมันอืดกว่ารถเก๋ง และเวลาขับขึ้นเขาเตี้ยๆไม่สูงมากกำลังมันตกกว่ารถเก๋ง อยากทราบวิธีการขับรถประเภทนี้ และการดูแลรักษาด้วยคะ

ขอบคุณค่ะ
มือใหม่จริงๆๆ

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision12

IP 180.180.0.224

ก.ไก่

Posted : 9 / 7 / 2012, 23:20:24

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__ __

ข้อความเลขที่ : 1
อาการเหมือนผมเลยครับ เอาไปเจียรจานเบรค ลองดูครับ

แต่ของผมไปเจียรมาแล้วดีขึ้นครับ

ส่วนเรื่องการปรับปรุงเพื่อให้ได้สมรรถนะการขับขี่ดีขึ้นรอพี่ๆท่านอื่นมาตอบนะครับ
หรือลองค้นหาในกระทู้เก่าๆในบอร์ดนี้ดูครับ มันมีหลายแบบ ทั้งเปลี่ยนเกียร์ สโล เปลี่ยน
เฟือง แล้วแต่ความชอบครับ

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision12

IP 171.7.78.175

ผู้เฒ่าซู

Posted : 10 / 7 / 2012, 08:42:13

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__ __

ข้อความเลขที่ : 2
ใจเย็นครับ ปกติน้องซูเรา คนละเรื่องกับรถเก่ง มันไม่พังง่ายๆครับ ถ้าได้รถมาใหม่ สิ่งที่สำคัญครับของเหลวทุกชนิดเช็คให้หมดทุกจุด เปลี่ยนเลยครับชัวร์แน่ๆ ระบบอื่นค่อยว่ากันครับ มีอะไรผิดสังเกตุก็เข้ามาหาความในเวปนี้และครับ
***อาการเบรคสี่น อาจมีหลายสาเหตุ จอดนานแล้วมาใช้อาจพื้นเล็กน้อย ผ้าเบรคสึก จานเบรคไม่เรียบน๊อตคาริบเบอร์หลวม กระบอกเบรคทำงานสะดวกไม่ ที่เคยเป็นและจำได้***

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision12

IP 110.164.90.96

คมออฟโรด

Posted : 10 / 7 / 2012, 09:35:32

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__ __

ข้อความเลขที่ : 3
ลองเข้าร้านให้เขาเช็คจานเบรคและผ้าเบรคดูครับ

การขับคาริเบี้ยนต้องทำใจนิดนึงครับ ไม่ปรู๊ดปร๊าบเหมือนเก๋ง
แต่ใช้เวลาปรับตัวเข้าหาน้องเบี้ยนสักหน่อย ทำความคุ้นเคยไปเรื่อยๆ
ก็จะเข้าใจว่ามันเป็นรถที่น่าใช้มากเลยทีเดียว

ไม่ทราบว่าอยู่แถวไหนครับ ร้านเฉพาะทางซูมีเยอะจะได้ลองไปปรึกษาได้ครับ

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision12

IP 118.174.151.234

น้องใหม่45

Posted : 10 / 7 / 2012, 09:44:20

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__ __

ข้อความเลขที่ : 4

เรื่องเบรค
ก็ตามที่ท่านผู้เฒ่าซูได้ตอบไปแล้วนะครับ

ส่วนเรื่องอืด
ก็ต้องกินยาธาตุ อิอิ ล้อเล่นนะครับ

ต้องดูว่าอืดธรรมดา หรืออืดกว่าปกติ

เนื่องจากซู ออกแบบมาสำหรับใช้งานคนละลักษณะกับรถเก๋ง ดังนั้นคุณสมบัติจึงแตกต่างกัน อัตราส่วนของแรงม้ากับแรงบิด ก็เป็นคนละแบบ เมื่อเทียบต่อความจุกระบอกสูบ (ซีซี) แล้ว จะเห็นว่า

รถเก๋ง แรงม้าสูง แรงบิดน้อย อัตราส่วนที่จำนวนรอบต่อนาที (RPM) จะเป็นแบบหนึ่ง
ซู แรงม้าน้อย แรงบิดสูง อัตราส่วนที่จำนวนรอบต่อนาที (RPM ) ก็จะเป็นแบบหนึ่ง
(สมมติฐานอยู่บนเครื่องยนต์ยุคเดียวกัน เทคโนโลยีใกล้เคียงกันนะครับ)

ลองบอกลักษณะของรถมาคร่าวๆ สิครับ รวมทั้งผลการขับขี่ที่ชัดเจนอีกนี๊ดส์ พี่พี่ เพื่อนๆ ในกลุ่มจะช่วยกันวิเคราะห์ได้ถูกต้องยิ่งขึ้น

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision12

IP 101.108.153.128

Page : 1

[ ปิดหน้าเพจ ]

ย้ายเวบบอร์ดไป VISION13 แล้ว