|
เสือตอ |
| Posted :
26 / 3 / 2013, 13:00:00 | |
|
 มีข้อความ |
|
เอาไดชาร์จมาทำเป็นเครื่องเชื่อมฉุกเฉินดีกว่า
เอาไดชาร์จมาทำเป็นเครื่องเชื่อมฉุกเฉินดีกว่า
ตั้งใจว่าจะลงก่อนปีใหม่แต่ก็ลืมซะงั้น จนไปกลิ้งบนดอยมาถึงนึกได้ อิอิ ตอนนี้ก็คิดว่าได้ฤกษ์งามแหละ เลยเอามาลงให้ชมกัน
ชื่อก็บอกอยู่แล้วว่า "เครื่องเชื่อมฉุกเฉิน" จึงไม่เหมาะที่จะเอามาเชื่อมงานทั่วไปแบบเอาจริงเอาจัง
ทีแรกก็ว่าใช้ไดชาร์จมาติดตั้งอีกลูกนึงแต่ไม่มีพื้นที่แล้ว พอจะติดได้ต้องทำขายึดคอมแอร์ก๊ะตัวปั่นพาวเวอร์ใหม่ ยุ่งยากไปอ่ะ
ก็เลยคิดว่า ได้ชาร์จที่ใช้อยู่นั่นแหละเอามาติดสวิทช์เพิ่มเข้าไปเวลาจะชาร์จก็โยกสวิทช์ไปทางนึง เวลาเชื่อมก็โยกสวิทช์ไปทาง
นึง อิอิ ดูเหมือนง่ายๆๆ แต่คิดไปคิดมาหลายรอบ ก็เลยมาจบที่ใช้รีเลย์ทำสวิทช์ซะเลย
ได้ชาร์จที่ใช้ 75A ขึ้นไปหากเหล็กบางๆก็น่าจะพอได้แต่ไม่ยืนยันเพราะไม่ได้ลอง ผมเริ่มต้นทดลองโดยเอาไดชาร์จ 90A ที่เสีย
แล้วรื้อชุดเรกูเลเตอร์สำหรับควบคุมแรงดันไฟออก ต่อไฟตรงเข้าไปแปรงถ่าน ยกขึ้นไปประกอบที่รถ ติดเครื่องแล้วลองเลยเอา
ไปเชื่อมเหล็กแป๊บได้สบายเผลอทะลุพรวด ฮ่าๆๆ ใช่ได้วุ้ย
ทีนี้ทางสว่างเลยครับ รถผมใช้ไดชาร์จขนาด 100A อยู่เลยเอาอันนี้แหละพังเป็นพัง เพราะมีสำรองอยู่สองลูก ฮรี่ ฮรี่ เริ่มหาข้อมูล
วงจรเรกูเลเตอร์ไดชาร์จของรถตัวเองเพื่อจะได้รู้ว่าวงจรเป็นยังไงจะได้รื้องัดแงะออกมาตัดต่อถูก แต่ก็หาไม่พบคงเป็นความลับ
ของผู้ผลิตมั้ง ฮ่า ฮ่า
ที่เจอก็เป็นวงจรแบบปกติของไดชาร์จทั่วไปซึ่งก็น่าจะพอแล้ว สุดท้ายก็แกะรื้อของตัวเองออกมาไล่วงจรดู แล้วเปรียบเทียบกับ
วงจรมาตรฐานทั่วไป ก็คิดว่าน่าจะตรงกัน หากใครสนใจอยากทำบ้างก็อ่านให้เข้าใจก่อนนะ เพราะหากผิดพลาดไป เดี๋ยวจะมไม่
มีชาร์จไฟแบตนะ อิอิ
|
| | |
 5
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E | กัน GPO , Oldman and old ZU , นายโต , Bombsu , กวางต้นน้ำ , |
|
|
| |
Board : vision13
|
|
|
